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| Michelin veut se réorganiser pour la reprise | La reprise est proche et Michelin entend bien ne pas la laisser passer. La direction du site roannais se veut positive en cette fin d'année, tout en tirant des leçons des mois de turbulence qui ont suivi la crise financière. « Nos clients ont fondamentalement changé de comportement. Ils nous demandent une plus grande réactivité pour mieux suivre les besoins du marché », explique le directeur de l'usine de Roanne, Pierre-Alexandre Anstett. Ces nouvelles exigences justifient selon Michelin une réorganisation des méthodes de travail. Une équipe sur les cinq actuelles devrait être supprimée et le dimanche serait désormais chômé sauf exception, « quand ce sera nécessaire aux commandes ». Le syndicat Sud, par la voix de Jérôme Lorton, dénonce cette flexibilité, et craint une perte de salaire et d'emplois à terme. Il a saisi l'inspection du travail. Pierre-Alexandre Anstett assure de son côté qu'il n'en sera rien.
www.leprogres.fr - DB - 13/11/2009
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| Les Michelin en "Colère"... | France3 Saint-Etienne du 15/05/2009
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| Michelin : le syndicat Sud appelle à la grève vendredi... |  | A l'appel du syndicat Sud et de la CGT, les usines Michelin pourraient être perturbées vendredi, jour de l'assemblée générale des actionnaires qui se tient à Clermont-Ferrand.
Jérôme Lorton, délégué Sud sur le site de Roanne, justifie cet appel à la grève par le contexte difficile que traverse le fabricant de pneumatiques, qui a mis au chômage technique certains de ses employés sur d'autres sites français : « L'Etat propose une meilleure indemnisation pour les ouvriers, contre des garanties d'emplois que Michelin refuse. On va donc aller expliquer aux actionnaires, qui perçoivent des dividendes, qu'il est scandaleux qu'ils refusent de meilleures indemnités pour les salariés ».
Une délégation de Roanne se rendra à Clermont-Ferrand vendredi, pour se joindre au rassemblement prévu à 8 h 30 place du 1er-Mai.
www.leprogres.fr - D.B. - 12/05/2009
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| Roanne: un coup pour rien au comité central d'entreprise de Michelin | Les salariés et la direction de l'entreprise Michelin avaient pris rendez-vous hier pour un comité central d'entreprise, à Clermont-Ferrand.
Les représentants syndicaux roannais souhaitaient notamment connaître l'avenir du site ligérien, singulièrement assombri avec la chute des commandes ces dernières semaines. Bilan de la journée,selon Jérôme Lorton (Sud) : « Seul le responsable du marketing s'est déplacé, et il n'était pas habilité à communiquer. On voulait connaître les futures restructurations : on ne sait toujours pas ».
L'inquiétude est donc toujours présente, d'autant, affirme le délégué Sud, que « l'usine de Roanne est celle qui a reçu le moins d'investissement en 2008, et ce sera la même chose en 2009 avec seulement 1 million d'euros. Le personnel s'inquiète de plus en plus àl'usine, et la direction accentue ce sentiment ».
Un nouveau CCE doit avoir lieu dans quelques jours, lors duquel les syndicats espèrent avoir une réponse sur les restructurations.
www.leprogres.fr - D.B. - 20/02/2009
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| Michelin Roanne : «On pilote à vue pours'adapter au marché» | Hier matin, la direction de l'usine Michelin Roanne a annoncé en comité d'entreprise (CE) la décision d'arrêter l'activité les week-ends et lundis du 21 février à fin mars.
« Nous n'allons pas avoir recours au chômage partiel, nous avons pris l'option d'imposer les congés. C'est un aménagement du calendrier de travail pour ce premier trimestre. Cela ne va pas avoir d'impact sur les salaires » explique Pierre-Emmanuel Anstedt, directeur du site. Selon lui, « le groupe pilote à vue pour s'adapter au marché. Nousn'avons pas de visibilité à moyen terme ». Une situation qui inquiète fortement les 870 salariés de l'entreprise roannaise et du groupe entier. Pour Jérôme Lorton, délégué syndical Sud, des restructurations importantes sont à craindre.« La situation s'aggrave mois après mois. La direction impose des repos en ne respectant pas le droit du travail. On a décidé de saisir l'inspection du travail et d'envoyer un courrier au sous-préfet pour évoquer nos inquiétudes et afin de le rencontrer. Quand les salariés n'auront plus de jours de congés, comment fera la direction ? Cette dernière refuse de répondre clairement à nos questions. Il ne faut pas nous prendre pour des imbéciles. Si demain nous sommes encore confrontés à une baisse du marché, la direction n'aura plus de margede manoeuvre. Pour la première fois, aucun objectif de production n'est avancé pour 2009 sur le site de Roanne » précise Jérôme Lorton. Michelin est en situation de surproduction en France et en Europe, jusqu'à quand ?
www.leprogres.fr - Damien Lepetitgaland - 07/02/2009
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| Roanne : Michelin à l'heure de la reprise après trois semaines d'arrêt | Après une vingtaine de jours de chômage technique, les employés de l'usine Michelin de Roanne, spécialisée dans la fabrication de pneus pour les véhicules haut de gamme, reprennent progressivement le travail depuis hier.
Dans un premier temps, moins d'une centaine de salariés sont concernés par cette reprise. Il s'agit de ceux qui s'occupent de la préparation des enveloppes servant à confectionner les pneumatiques.
Aujourd'hui et demain, leurs collègues de la confection reprendront partiellement, mais leur nombre n'excèdera jamais 80 salariés concernés par jour. Le vrai retour à une production normale s'effectuera lundi pour l'ensemble des 850 salariés, répartis en trois équipes.
Parallèlement, l'entreprise devrait de nouveau faire appel à des intérimaires, sans que les représentants du personnel ne connaissent le nombre de personnes concernées, ni la durée de leur mission.
Un comité d'établissement doit se tenir à la mi-janvier.
www.leprogres.fr - D.B. - 03/01/2009
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| Roanne : les salariés Michelin dans le brouillard | Alors que l'année 2008 devait permettre au site roannais de battre ses records de production, le brutal retournement de tendance a amené la direction à prendre des mesures de chômage technique.
C'était au coeur de l'été. C'était une autre époque déjà. L'usine Michelin de Roanne changeait de directeur, Damien Destremau laissait son fauteuil à Pierre-Emmanuel Anstedt.
À cette occasion, ils traçaient les perspectives du site spécialisé dans les pneumatiques haut de gamme (16 à 18 pouces) et très haut de gamme (19-20 pouces).
Porté par les ventes de véhicules 4x4 et des marques automobiles allemandes à travers le monde, l'avenir était toujours aussi florissant, après des mois de forte croissance pourtant. On annonçait même pour cette fin 2008 un volume record de production sur les douze derniers mois.
Le retournement de conjoncture est donc d'autant plus rude. Dans la foulée du krach boursier, le marché automobile mondial s'est effondré sans prévenir à la fin de l'automne.
Emportés dans la tourmente, les sous-traitants et fournisseurs n'ont pas tardé à payer eux aussi les pots cassés. Le haut de gamme n'échappe pas à cette crise, et l'usine de Roanne est bientôt contrainte de réduire considérablement la voilure, avec à la clé une période de chômage technique pour les quelque 850 salariés qui y
travaillent. C'est la première fois depuis l'ouverture de l'usine, à la fin des années 1970, qu'une telle mesure est prise.
Pour les salariés, à quelques jours de Noël, le coup est rude, même si aucun plan de licenciement n'est annoncé. « Je vais perdre 160 euros. Je pense que la boîte aurait dû faire un effort, comme elle le faisait dans le temps. Aujourd'hui, c'est des financiers, ils n'en ont rien à secouer alors que l'entreprise a fait 430 millions de bénéfices en France au premier semestre et table sur 680 millions à la fin de l'année », expliquait Richard, quelques jours après avoir appris les mesures de chômage technique.
Si la direction précise que les employés sont indemnisés selon les dispositions légales, les représentants du personnel estiment que les salariés vont perdre dans cette affaire environ 40 % de leur salaire net global.
Au final, cette année 2008 a vu la production roannaise diminuer de 10 % par rapport à 2007. En 2009, l'entreprise auvergnate espère une reprise légère de ses volumes de production sur le site ligérien.
www.leprogres.fr - D.B. - 28/12/2008
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| 3 semaines de chômage partiel... | France3 12/13 Auvergne du 20/12/2008
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| Arrêt de production... | France3 national du 14/12/2008
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| Roanne : baisser de rideau chez Michelin |
Hier à 21 heures, la dernière équipe prenait son poste avant trois semaines d'arrêt total de la production. Une première sur le site. Ambiance
Il est un peu plus de 20 heures, un épais brouillard englobe le parking de l'usine Michelin de Roanne. Le thermomètre installé à l'entrée de l'usine indique 2 degrés en dessous de 0. À l'intérieur du site, les principales machines de production ont été stoppées en milieu d'après-midi et la plupart des agents sont déjà en civil.
Elles ne devraient redémarrer que le 2 janvier, puisque la fabrication va être stoppée durant trois semaines : une première au sein de cette usine.
Un premier véhicule se gare sur le parking. À l'intérieur, Maria Fatima grille une dernière cigarette. Elle travaille depuis 9 ans au sein de l'entreprise. Elle avoue « avoir confiance » en sa direction. Quelques mètres plus loin, Youssef pose des cartons sur son pare-brise.
Il n'est pas trop impacté financièrement par cet arrêt de trois semaines, « car j'ai fait beaucoup de jours supplémentaires. Cela me fait perdre 50 euros. Ca va. »
Mais pour autant, il s'avoue inquiet pour l'année 2009. « Michelin a annoncé une baisse de production et les nouvelles des constructeurs automobiles ne sont pas bonnes. Ce n'est pas rassurant. L'année 2009 s'annonce difficile. Cela ira peut-être mieux en 2010. Si on est encore là…» sourit Youssef.
Un discours qui tranche franchement avec les autres salariés que nous avons rencontrés sur le parking.
Rien d'étonnant à cela pour les délégués syndicaux du syndicat Sud qui regardent entrer la trentaine d'agents appelés à travailler lors de cette dernière nuit de production. « Le discours très optimiste relayé par les chefs d'équipes tranche franchement avec celui que la direction nous a tenu lors du comité d'établissement », explique l'un des délégués.
« Beaucoup de salariés avaient encore pas mal de jours de congés à prendre. Au final, l'impact financier n'est pas trop dramatique », avance Jérôme Lorton.
« Mais on est certain qu'il y aura une restructuration dans les semaines à venir. On ne sait pas encore quel site sera touché et sous quelle forme. Mais si on devait de nouveau embrayer sur une période de chômage partiel en début d'année, ce serait dramatique car tout le monde perdrait entre 30 et 40 % de son salaire », prévient le secrétaire du CE.
Il est 21 heures. Une centaine de salariés sortent et regagnent leur véhicule. Un quart d'heure plus tard, il ne reste qu'une petite vingtaine de voitures. Dans quelques jours, il sera complètement vide.
Et ce, jusqu'au 2 janvier.
www.leprogres.fr - Max Chapuis - 13/12/2008
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| Michelin Roanne : la période de chômage partielpourrait encore s'allonger | Comme nous vous l'avions déjà écrit, la direction de Michelin Roanne, employant 850 personnes, a annoncé vendredi lors d'un CE la fermeture du site du 13 décembre à 5 heures au 2 janvier.
Face au refus de l'entreprise de prendre en charge les pertes de salaire liées au chômage partiel, le syndicat Sud avait appelé les salariés à faire une heure de grève du 24 au 26 novembre. Un mouvement auquel s'est associé, hier, le syndicat CGT.
De source syndicale, il a été suivi au premier jour par 30% du personnel de production et selon la direction par 5 % des salariés. «La grève est comprise par tous, elle apparaît logique. Le personnel est outré par le refus de l'entreprise de compléter les salaires» précise Jérôme Lorton, délégué Sud, qui ne voit pas comment le travail pourrait reprendre le 2 janvier alors que les entreprises qui fabriquent la matière première sont aussi touchées.
La direction reste sur ses positions et précise que les employés en chômage technique seront strictement indemnisés selon les dispositions légales. Une perte estimée par les syndicats a environ 40% de leur salaire net global.
leprogres.fr - 26/11/2008
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| Chômage : à Roanne, la roue de l'infortune | Sale temps pour les 900 employés de l'usine Michelin à Roanne. La direction a annoncé hier la fermeture du site pour trois semaines en décembre, alors qu'elle n'en annonçait qu'une il y a moins d'un mois.
Les banques sauvées, les mesures gouvernementales de soutien à l'économie passées, la récession évitée, on en viendrait presque à croire que la crise financière n'est qu'un mauvais souvenir. Pourtant, le pire est à venir, puisque la crise financière laisse logiquement place à la crise économique. En clair, les banques ne vont plus faire faillite, mais les salariés vont trinquer. A Roanne, les 900 employés de Michelin n'auront pas le choix : du 15 décembre au 2 janvier, ils pourront toujours venir travailler, l'usine sera fermée.
Face à une baisse de 20% du marché première monte (pneus montés sur des véhicules neufs), la direction a pris la décision de stopper toute production pendant les trois dernières semaines de l'année. Réouverture prévue pour le lundi 5 janvier 2009. Avec initialement 4,5 millions de pneus prévus en 2008, l'usine de Roanne a revu ses objectifs à la baisse : 4,1 millions dans un premier temps, ce qui aurait entrainé une fermeture d'une semaine, à 4,03 millions, trois semaines.
Pour compenser, pour les salariés, obligation de puiser dans leurs jours de congés ou de RTT, pour d'autres, tout simplement le chômage technique. Une situation dure à avaler pour ces derniers : "nous demandons à notre direction de prendre en charge la perte de salaire due au chômage partiel. (...) L'entreprise a fait des bénéfices de plusieurs centaines de millions d'euros sans que les salariés aient bénéficié des fruits de leur travail", dénonce le syndicat Sud Michelin, majoritaire sur le site de Roanne.
Lyongratuit.com - Stéphane ROUSSET - 19/11/2008
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| Roanne : chômage forcé chez Michelin | Face à la crise du secteur automobile, l'usine Michelin de Roanne (Loire) va fermer trois semaines au lieu d'une prévue en décembre. Les 900 employés devront puiser dans leurs jours de congés ou de RTT ou seront mis au chômage partiel. L'annonce de fermeture du site sera faite officiellement vendredi lors d'un CE extraordinaire.
Une grande partie des 1 600 salariés de l'usine de Blanzy (Saône-et-Loire) se retrouvera également au chômage partiel, fin décembre, durant 6 à 9 jours dans trois des quatre secteurs d'activité du site.
«Nous demandons à notre direction de prendre en charge la perte de salaire due au chômage partiel. (...) L'entreprise a fait des bénéfices de plusieurs centaines de millions d'euros sans que les salariés aient bénéficié des fruits de leur travail», dénonce le syndicat Sud Michelin, majoritaire sur le site de Roanne.
Michelin fait face à une baisse de 20% du marché «première monte» (pneus montés sur les véhicules neufs) en octobre. L'usine de Roanne s'est résignée à ne produire que 4,03 millions de pneus haut de gamme et très haut de gamme en 2008 au lieu de 4,5 millions.
La direction avait déjà annoncé le 31 octobre qu'elle fermerait l'usine de Roanne pendant une semaine en fin d'année.
leparisien.fr - 18/11/2008
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| Des milliers de sous-traitants sont frappés de plein fouet | Les fournisseurs sont,eux aussi, contraints de réduire leurs effectifs.
Comme dans un jeu de dominos, les difficultés des constructeurs se répercutent sur leurs fournisseurs. En raison de l'effondrement de la demande de voitures, les carnets de commandes des équipementiers se vident. Le français Le Bélier, spécialisé dans la production de pièces en aluminium, table sur une baisse d'activité de 20 à 30% au quatrième trimestre. Résultat, l'entreprise réduit ses effectifs de près de 20%, soit 500 personnes.
Toujours en Europe, l'allemand Continental supprimera 5 000 postes d'intérimaires dans le monde d'ici à la fin de l'année. Parallèlement, les fermetures temporaires d'usines se multiplient. C'est le cas sur les sites Michelin de Cholet et de Roanne.
lefigaro.fr - C.Pl. - 10/11/2008 |
| Michelin Roanne : les salariés au chômage technique à Noël? | Les constructeurs automobiles sont en panne sèche et les équipementiers en subissent les conséquences. L'usine Michelin de Roanne (Loire) va même cesser toute activité du 26 au 30 décembre prochain, pour faire face à la chute des commandes de la part des constructeurs. Le fabricant français de pneumatiques se voit contraint « de prendre des mesures d'adaptation par rapport à la conjoncture actuelle », mais assure que celles-ci ne remettront pas en cause la stratégie du groupe à long terme. Michelin dispose de 69 sites de production dans 19 pays, qui produisent chaque année 197 millions de pneumatiques.
Les 150 à 250 salariés seront soit réaffectés à d'autres activités, soit contraints de prendre des jours de congés ou de RTT, soit mis au chômage partiel. D'après Michelin, les contrats de près de 50 des 80 intérimaires de l'entreprise qui prennent fin ne seront pas renouvelés en fin d'année.
Mercredi 29 octobre, le groupe a pourtant annoncé un chiffre d'affaires de 12,5 milliards d'euros sur les neuf premiers mois de l'année. Cela représente une hausse de 4,5 % à taux de change constants par rapport à la même période en 2007. Sur le seul troisième trimestre, les ventes de Michelin se sont établies à 4,21 milliards d'euros, soit une progression de 5,1 % par rapport à l'année précédente.
L'Usine Nouvelle - Adèle Bouet - 31/10/2008
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| Crise: l'usine Michelin de Roanne sera fermée une semaine fin décembre | L'usine Michelin de Roanne, qui emploie 900 personnes, sera fermée pendant cinq jours fin décembre pour faire face à l'effondrement" des commandes des constructeurs automobiles, a-t-on appris vendredi auprès de la direction et des syndicats.
La production sera du coup totalement arrêtée entre le 26 et le 30 décembre inclus, a-t-on appris de même source.
La direction a annoncé vendredi, lors d'un comité d'établissement extraordinaire, qu'elle était "contrainte de prendre des mesures d'adaptation par rapport à la conjoncture actuelle, qui ne (remettaient) toutefois pas en cause la stratégie à long terme du groupe", a-t-elle expliqué à l'AFP.
L'objectif de production de 4,5 millions de pneus haut de gamme et très haut de gamme pour l'année 2008 a été revu à la baisse et ramené à 4,1 millions de pneus, précise la direction. Cet objectif réduit sera le même en 2009, a-t-elle ajouté.
Des ateliers du secteur haut de gamme, impacté par la crise, seront en outre fermés les 26, 27 novembre, 22 et 23 décembre, a précisé la direction.
Les quelque 150 à 250 personnels concernés seront transférés vers les ateliers très haut de gamme, affectés à des travaux de maintenance, de sécurité et d'entretien, suivront des formations ou devront puiser dans leurs jours de congés ou de RTT, a-t-on précisé de même source.
Les salariés qui n'ont plus de jours de congés ou de RTT seront mis au chômage partiel, a souligné la direction.
Les contrats de 40 à 50 des 80 intérimaires de l'entreprise qui arrivent à terme ne seront pas renouvelés en cette fin d'année, a-t-elle ajouté.
"Nous avons demandé à notre direction de prendre en charge la perte de salaire due au chômage partiel qui sera entre 15 et 20% (...). L'entreprise a fait des bénéfices de plusieurs centaines de millions d'euros sans que les salariés n'aient bénéficié des fruits de leur travail", a dénoncé le syndicat Sud Michelin (majoritaire sur le site de Roanne), dans un communiqué transmis à l'AFP.
AFP - 31/10/2008
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